Invertir en la comunidad desde la Cadena de Valor

Conversamos con Bernardo García, Gerente de Comunicaciones y Responsabilidad Corporativa de General Motors de Argentina, y con Lucrecia Majul, Coordinadora del Programa en el Concesionario Sahiora en la localidad de Neuquén. 

¿Cómo surge el programa Futuro Sobre Ruedas? ¿Qué objetivos persigue?

Bernardo García: El programa surgió en marzo del 2005 con el objetivo de extender las buenas prácticas de responsabilidad corporativa de General Motors Argentina a su cadena de valor y apunta a dar asistencia a la niñez del país en condiciones de vulnerabilidad social a través de proyectos que fomenten su educación y desarrollo. Para ello se capacita a nuestra cadena de valor en materia de responsabilidad social empresaria y en el trabajo con equipos de voluntarios, con el fin de identificar, evaluar y seleccionar a las organizaciones sociales de las comunidades en donde operan para llevar acabo programas que contribuyan con el desarrollo sustentable, más allá del asistencialismo social.

Lucrecia Majul: Nosotros, como concesionario, participamos desde el comienzo del programa, en el año 2005. La experiencia ha sido sumamente positiva, hemos aprendido mucho, nos hemos relacionado con otro tipo de organizaciones que hacen mucho con muy pero muy poco.

¿Quiénes participan? ¿Con qué roles?

BG: Es una tríada en la que participan General Motors, Fundación Compromiso y la Red de Concesionarios Chevrolet. La empresa aporta los recursos y materiales para que los concesionarios puedan contar con un programa llave en mano que les facilite la implementación de los proyectos sociales en sus comunidades.

Fundación Compromiso se encarga de brindar la capacitación y asesoría a los concesionarios para identificar y evaluar las organizaciones sociales con las que se trabajará en el año. Asimismo verifica que las actividades con las organizaciones sociales se realicen respetando el espíritu de desarrollar programas sustentables para las organizaciones sociales.

Finalmente, la tarea más importante está a cargo de los concesionarios, quienes instrumentan las actividades una vez que identificaron las necesidades puntuales de su comunidad, así como la organización con la que estarán colaborando.

¿Cómo es la participación desde el concesionario?

LM: De una u otra manera participa casi el 50% del personal. Hay algunos de los empleados que tienen mas presencia en el proyecto, más compromiso, pero al momento de convocar casi todos de alguna manera tratan de sumarse. Es importante, nos une como compañeros de trabajo desde otro lugar, sin jerarquías, sin diferencias de áreas, sinceramente colabora con la unión del grupo. Y además se sumaron las familias de los empleados a las actividades.

Uno de los objetivos de una gestión integral socialmente responsable es llevar las estrategias de RSE a la cadena de valor. ¿Qué relación hay entre el vínculo ONG-empresa que propone el programa, y el negocio de la empresa?

BG: A través de Futuro Sobre Ruedas, capacitamos a nuestra cadena de valor para que participe de programas enfocados en lo que consideramos el motor del desarrollo de un país que es la educación. Por tal motivo, los programas están enfocados principalmente en la educación vial, educación ambiental y educación recreacional, todos ellos vinculados a la esencia del negocio automotriz, ya que los autos son divertidos, deben ser conducidos con responsabilidad y deben ser producidos con conciencia ambiental.

Por otro lado, el vínculo con las organizaciones sociales debe hacerse a nivel local para atender las necesidades puntuales de la comunidad, y en este sentido, el Programa Futuro Sobre Ruedas permite el contacto directo del concesionario que está radicado en la comunidad con las organizaciones sociales que están en la búsqueda de socios para impulsar el desarrollo social local.

De esta forma se garantiza que se atiendan necesidades locales puntuales acordes con los objetivos de negocio de la empresa. Esta estrategia está integrada al sistema de puntaje que los concesionarios obtienen, esto implica que desarrollar acciones de inversión social en la comunidad es tan importante como lograr resultados de calidad en los procesos de gestión.

¿Cómo eligieron a las organizaciones con las cuáles trabajar?

LM: Generamos en conjunto un listado de organizaciones y en función de ese listado realizamos un análisis guiados por Compromiso para definir con qué organización trabajar. A partir de esto se eligió a la Asoc. Piñen Piuque (Madres del corazon). La idea de base era que fuera una organización sin prácticamente colaboración del estado y que estuviera enfocada a  trabajar con niños y  desde allí generar un proyecto para que en el largo plazo se auto sustentaran.

¿Cómo se incorpora un concesionario al Programa?

BG: Es muy simple en realidad, ya que cada año General Motors lanza la convocatoria a su red de concesionarios, informándoles los ejes y temáticas en las que se trabajarán ese año, y los beneficios que se obtendrán por participar del mismo. Los concesionarios informan su participación y a partir de ese momento se trabaja junto a Fundación Compromiso para definir el proyecto o continuar con el anterior en caso de que no se haya finalizado.

A partir de lo aprendido, ¿qué otras cuestiones les gustaría trabajar con la comunidad?

LM: Sería interesante capacitarnos, los voluntarios, en cómo articular el trabajo con organizaciones que tienen que ver con cuestiones sociales movilizantes, y que en general tienen prácticas muy diferentes  a las que desarrollamos diariamente. Creo que todo lo que tenga que ver con generar proyectos de producción es básico para trabajar con las organizaciones para salir del clientelismo. Así como también lo que tenga que ver con recreación, muchas veces nos enfocamos tanto a apagar incendios y solucionar cuestiones básicas que nos olvidamos que también los niños tienen derecho a jugar y nos olvidamos que hay niños que no disponen de los medios para ver una película o ir a un pelotero con una merienda diferente del pan y el mate cocido.

¿Cuáles son los próximos pasos en el desarrollo del Programa?

BG: Nuestro objetivo es sumar año con año más concesionarios a que participen. Todos son libres de elegir si participan o no y nuestro desafío pasa por que todos ellos vean en este programa un beneficio no sólo para la comunidad en la que operan sino también para el desarrollo de su negocio, ya que una mejor sociedad traerá por consiguiente crecimiento y desarrollo económico.

A su vez, debemos reforzar que los proyectos sean programas auto-sustentables en el largo plazo, de forma tal que las organizaciones sociales puedan autogestionarse el día de mañana. Hoy en día todavía es muy difícil separar el concepto de filantropía corporativa del de responsabilidad social empresaria y por ello, estamos trabajando con nuestra cadena de valor para ayudarlos a recorrer esa transición.

¿Qué aprendizajes compartirían como recomendaciones para otras empresas que quieren transitar este camino?

BG: Es fundamental estar acompañados por una organización profesional y con experiencia en el desarrollo de programas desde la gestión misma del proyecto para asegurar que la vinculación con la comunidad tendrá el efecto que uno está buscando. También hemos aprendido que es necesario tener recursos dedicados para la realización del proyecto y resulta clave el contacto entre empresa y su cadena de valor para lograr que los programas se materialicen.

LM: Desde nuestro humilde lugar, con nuestro pequeño aporte y porque no somos ajenos a una realidad que nos golpea día a día, sentimos que nuestra empresa no esta aislada, sino que es parte de una sociedad y que todos somos co-responsables de hacer que la misma sea un poco mejor para todos.

Si queres comunicarte con Bernardo o Lucrecia, podes escribirle a Karina Castiglioni para que te contacte con ellos a Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla